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Preguntas y Respuestas: Los efectos del cannabis en la conducción. Responde, el Subdirector adjunto de Investigación e Intervención de la DGT.

Estas preguntas fueron realizadas a Juan Carlos González Luque, Subdirector adjunto de Investigación e Intervención de la DGT en el mes de Junio de 2015 por parte de usuarios preocupados; el documento al completo está en este enlace tan verde y tan majo. Contienen valor, dada la fuente y la persona que responde. A lo largo de nuestros seis años de existencia hemos hablado mucho de marihuana y vehículos, muchísimo. Hemos dedicado un enlace exclusivo en la cabecera de nuestra página, y es gracias a vuestros comentarios donde avanzamos para encontrar la información más útil, precisa y veraz. Espero que ayude a aquellos más desquiciados y preocupados.
Un estudio alemán sugiere que en circunstancias excepcionales existen consumos pasivos de cannabis que dan positivo en los controles. ¿Qué opinión le merece esto?
El estudio al que usted hace referencia demuestra que el consumo pasivo en circunstancias de un lugar cerrado, sin ventilación, y durante un cierto tiempo, puede suponer afectación en el consumidor pasivo. (Estamos hablando en términos coloquiales, de hacer un submarino dentro del coche... muchos porros encendidos y ventanillas subidas) Nada que objetar, se trata de casos en los que ha absorbido el THC, ha pasado a la sangre y ha producido efectos. Desde el punto de vista de la seguridad vial el riesgo de estos efectos es el objeto a prevenir, en caso de que conduzca. Es una situación que cualquier conductor ha de conocer.

Si estás en una reunión y están fumando porros, ¿este consumo pasivo da positivo? 
Se ha demostrado que el consumo pasivo no da positivo en las pruebas realizadas habitualmente por la DGT. (No se quien lo habrá demostrado, pero parece contundente. Asi que, tranquilizamos a los no fumadores que tragan y tragan humo de sus colegas).

¿Qué fiabilidad tienen las pruebas utilizadas en los controles de drogas?
En la actualidad, el 98,6% de las pruebas indiciarias realizadas por la Guardia Civil (la primera prueba que se realiza en la vía pública SALIVA) se confirma en la prueba evidencial (la que se efectúa en el laboratorio toxicológico). En los pocos casos en los que no se confirma la primera prueba, lógicamente, no se tramita la sanción.

En las pruebas del alcoholemia se permite una tasa máxima ¿Por qué en drogas no? ¿No hay afán recaudatorio? 
La norma no establece niveles específicos para drogas, pero sí exige la determinación de la presencia. La cuantificación en saliva está sujeta a más variación que en sangre o que en aire espirado. Además, a diferencia del alcohol, las “otras drogas” son multitud de sustancias, muchas de ellas sintetizadas y resintetizadas continuamente. Una visión de “tolerancia cero” con las drogas, donde aún existe poca disociación entre consumo y conducción, es plenamente coherente con la ausencia de tasas específicas. (Esto claramente no nos lo tragamos ninguno de nosotros, lo siento)

¿En qué margen de tiempo tendría que consumir el conductor la sustancia para dar negativo? ¿O, todo lo contrario, para dar positivo?
Una prueba en saliva positiva significa un consumo reciente, esto es, consumo de la droga en las 5 o 6 horas previas. (Esta respuesta trae cola. Es una falsedad, ¿por qué digo esto? pues por ejemplo, por comentarios de consumidores que dieron positivo hasta 12 horas después del último consumo >> ¿Cuánto dura el THC en saliva? Controles con Drogotest 5000: pasadas 72 horas del último consumo puedes seguir dando positivo = 1000€ y 6 puntos menos.

Espero que sirvan para algo estas respuestas. Muchas veces vosotros mismos me preguntáis por las fuentes que baso la información, y creer en la autoridad del subdirector adjunto de investigación de la propia DGT creo que es más que suficiente ¿Qué opináis vosotros?

Drug test 5000, el aparato más sensible que una canción de Álex Ubago. Recordamos, punto de detección en 5ng/ml [Drug test 5000] y 1ng/ml en [Prueba en laboratorio]

Estaba en la cama, entrando en calorcito, mientras leía tranquílamente noticias de Menéame, cuando de repente... ¡no podía ser! ¡el drug test 5000 atacaba de nuevo! Desde la web Circulocannabico.org daban la voz de alarma sobre las últimas incoherencias de este instrumento del diablo. Dado que ya hemos soltado bilis suficiente en otras entradas en nuestro blog, ¿Cuánto dura el THC en saliva? Controles con Drogotest 5000: pasadas 72 horas del último consumo puedes seguir dando positivo = 1000€ y 6 puntos menos.

Queremos recordaros un par de acciones y características del aparatito de forma rápida; la fuente es el mejor enlace para informaros más al respecto. La alta sensibilidad del Drugtest5000, en especial del Cannabis, 5ng/ml y en laboratotio 1ng/ml para el THC, dando por sentado la incapacidad para conducir y que en el mismo estudio se alerta de la alta sensibilidad del dispositivo. Da igual lo que fumes o la cantidad, este trasto detectará en tu saliva tu ciego aunque hayan pasado horas de tu última calada y ya no te encuentres high. 5ng/ml son detectables con solo dar una calada, e incluso, por lamer la pega del papelillo del porro sin luego fumártelo... cualquier residuo en tu boca será detectado.

Según estudios dar 50ng/ml en orina (positivo en orina si la muestra es recogida al mismo individuo en saliva) serían 40ng/ml en saliva. Con los datos extraídos podemos ver que cifras como 5ng/ml (Drug test 5000) y 1ng/ml (Prueba en laboratorio) son cantidades ínfimas en comparación a los 40ng/ml requeridos para confirmar un abuso del cannabis y dar positivo en orina. Con estos números se puede observar la alta sensibilidad del aparato y el punto de corte tan ínfimo para decir que una persona no puede conducir por estar colocada.

Un estudio reciente en Alemania alertando de la alta sensibilidad del dispositivo que según sus resultados puedes llegar a dar positivo con solo manipular el cannabis con las manos. Ni se te ocurra rechuparte los dedos, ni mirar fijamente el grinder, ni tragarte el humo del colega... este aparato lo detecta todo en tu saliva.
En fin, uno no puede irse a la cama tranquilo, habrá que seguir haciendo gargaras con medio bote de Listerine antes de acostarse. Si quieres saber más sobre controles a conductores tenemos una pestañita arriba de la página exclusive, aportamos enlace también >> El procedimiento paso a paso de los controles de la Dgt a conductores.
En 2016, se practicarán más de 120.000 controles anti-droga más que en 2015, un 38% más según indica la propia DGT. Además, por vez primera estos controles no serán sólo para los conductores, también lo peatones, ciclistas y demás usuarios de la vía que puedan verse involucrados en un accidente, tendrán que someterse a estos controles. ¡Cuidadito con los ciclistas fumones!

El año pasado, un 21% de los test de droga y alcoholemia realizados a conductores involucrados en accidentes dieron positivo. Pero no os creáis todo lo que cuentan los medios, pues solo El 3,2% de los conductores ha dado positivo en cannabis en controles de carretera. ¿Números preocupantes? ¿Campañas sobredimensionadas? ¿Afán recaudatorio? La Dgt dispondrá de un presupuesto de 12 millones de euros para llevar a cabo esta tarea y con los que se comprarán los kits de detección de drogas y material complementario así como la contratación de los laboratorios para el análisis de las pruebas... y de alguna manera tendrá que volver todo este dinerito a la hucha del Estado. Mucha cautela fumadores de cannabis y hachís, estamos sentenciados si cogemos un vehículo.

El 3,2% de los conductores ha dado positivo en cannabis en controles de carretera. ¿Números preocupantes? ¿Campañas sobredimensionadas? ¿Afán recaudatorio?

El pasado mes de Agosto la revista de la DGT nos traía un gráfico de consumo de cannabis por edades, a raíz de sus estudio a nivel nacional para conocer la prevalencia de conducir con presencia de drogas en el organismo. Brevemente, os presentamos el gráfico, el cual hemos considerado concederle una entrada para que nuestros lectores sepan en que categoría se encuentran.

Distorsión de la percepción, cambios de humor, alteraciones de los colores, relajación, hilaridad, somnolencia… esto es lo que siente una persona colocado de cannabis cuando se ha dado unos toques y coge un vehículo. ¿Es del todo correcto, o simplemente, puede darse cuando está en el pico más alto del ciego?... pasadas 10-24-48-60 horas del último consumo podrías seguir dando positivo y no sentir nada de estas "emociones". ¿Es justo? Si la sangre te hace burbujas puedes hacer algo para seguir sumando >> Desde Change.org firmamos para la desaparición del Drogotest 5000. Pasadas 72 horas del último consumo puedes seguir dando positivo = 1000€ y 6 puntos menos.

El 3,2% de los conductores ha dado positivo a cannabis en controles de carretera.
En torno a este último año se realizaron mas de 25.000 controles diarios en todas las carreteras y a cualquier hora en cualquier punto del país. En números anuales, hablamos de más de 9.000.000 millones de controles a conductores de ser cierto los planes de la Dirección General de Tráfico. Entendemos por lo tanto, que un 3,2% de positivos en cannabis, de esta suma de millones de controles, es un dato bajo. El problema yace en la mezcla de drogas, el abuso de ellas antes de conducir, y en el desprecio al consumidor sensato de cannabis que nada tiene que ver con la presencia de tanta siniestralidad en nuestras carreteras.

Dejando la reflexion personal y volviendo al gráfico, vemos como los positivos son más frecuentes en los grupos de edad más jóvenes y en especial entre 18 y 20 años. Las cifras por lo general van descendiendo según avanzan los rangos de edad, circunstancias que no se repiten en el uso de otras drogas como por ejemplo, el alcohol.

¿Cuánto dura el THC en saliva? Controles con Drogotest 5000: pasadas 72 horas del último consumo puedes seguir dando positivo = 1000€ y 6 puntos menos.


Para empezar, no defendemos mezclar cannabis y conducción en los momentos que uno está bajo sus efectos y respetamos las leyes vigentes por la seguridad de todos... No obstante, no queremos aceptar multas por dar positivos tras haber superado los efectos principales de consumir marihuana horas y horas después de la última "ingesta". ¡¡A nadie le multan por haberse tomado tres cervezas dos días después!! Firmamos y apoyamos iniciativas así, por obligar al consumidor a resignarse y tener que abonar multas que no corresponden con la realidad de la persona consciente y usuaria habitual del cannabis.

Pincha aquí para ir a Change.org y firmar para la desaparición del Drogotest 5000 de nuestras carreteras, en los abusivos controles de la guardia civil.

Este es un testimonio cualquiera, que nos deja claro los plazos de consumo para dar o no positivo, y como estos test de medición, son una burda mentira y manipulación.

"Como ya saben, actualmente el estado con la DGT están realizando constantemente test de drogas a los conductores. El aparato que están utilizando, es el llamado “DRUGTEST 5000”. Las drogas en saliva duran desde las 24 horas y hasta las 72 horas. Por lo tanto son test que realmente no dicen si estas bajo los efectos, sino que puede dar positivo aunque hayas consumido hasta varios días antes, y no estás en el momento de la conducción bajo los efectos. Están poniendo multas por el simple hecho de “Circular con el vehículo reseñado con presencia de drogas en el organismo” con sanción de 1000 euros y 6 puntos del carnet. Creo que hay que luchar contra esta injusticia pues me parece bien que si vas bajo los efectos tengas consecuencias, pero no por tener restos en el organismo tengan la oportunidad de poner esas multas tan altas."

La cuestión es, ¿Cómo confiar en esta prueba de detención de THC en saliva en un conductor, cuándo sabemos de sobra que en 3-6 horas los efectos del cannabis no se estabilizan a la normalidad?

Afirmaba lo siguiente el jefe de la DGT, "Lo importante es que se sepa con claridad que un resultado positivo de cualquier droga en saliva significa un consumo reciente".

¿Reciente 5-6 horas? No es así amigo. Estaremos de acuerdo en que no es justo para los usuarios de cannabis que esta prueba se tome como válida. Un consumidor de cannabis puede despertarse a las 8:00 am, fumar marihuana en bajas dosis, y si le hicieran un test a las 12:00 am seguiría dando positivo en la prueba pese a no estar bajo la influencia del cannabis. Claro que, ¿A todos nos afecta el cannabis por igual pasadas las horas? ¿5 o 6 horas es un periodo justo para que una persona coja un vehículo con seguridad? ... En torno a conducción y cannabis nosotros ya arrojábamos algunos artículos para andarse con mucho ojo >> El procedimiento paso a paso de los controles de drogas (opiáceo-cannabis) de la DGT y el error común en el análisis de sangre.

¿Cómo confiar en la prueba de detención de THC en saliva en un conductor, cuándo sabemos que no refleja el estado actual del consumidor-conductor?

A raíz de un extenso comentario publicado en la web, vamos a hablar de como se detecta el THC en saliva y cuales son los aparatos utilizados actualmente. Ya en mayo de este 2014, El jefe de investigación de la Dirección General de Tráfico (DGT), manifestaba que un resultado positivo de consumo de drogas en saliva significa un consumo reciente de esta sustancia, no más allá de cinco o seis horas.

La cuestión es, ¿Cómo confiar en esta prueba de detención de THC en saliva en un conductor, cuándo sabemos de sobra que en 3-6 horas los efectos del cannabis no se estabilizan a la normalidad?

Afirmaba lo siguiente el jefe de la DGT, "Lo importante es que se sepa con claridad que un resultado positivo de cualquier droga en saliva significa un consumo reciente".

¿Reciente 5-6 horas? No es así amigo. Estaremos de acuerdo en que no es justo para los usuarios de cannabis que esta prueba se tome como válida. Un consumidor de cannabis puede despertarse a las 8:00 am, fumar marihuana en bajas dosis, y si le hicieran un test a las 12:00 am seguiría dando positivo en la prueba pese a no estar bajo la influencia del cannabis. Claro que, ¿A todos nos afecta el cannabis por igual pasadas las horas? ¿5 o 6 horas es un periodo justo para que una persona coja un vehículo con seguridad? ... En torno a conducción y cannabis nosotros ya arrojábamos algunos artículos para andarse con mucho ojo >> http://kannalbis.blogspot.com.es/2013/11/el-procedimiento-paso-paso-de-los.html

Evaluación del dispositivo Drugtest 5000 para la detección de drogas de abuso en saliva:

Puntos de corte utilizados por el equipo Draeger DrugTest 5000 
Sustancia                                                Punto de corte en saliva (ng/ml)
OPIACEOS                                                             20 ng/ml
CANNABIS                                                              5 ng/ml

Aunque el THC no se segrega en la saliva, su presencia puede detectarse dado que durante el consumo puede adherirse a la mucosa oral. Por lo tanto la detección de THC en saliva con estos aparatos, puede detectar que se ha fumado un cigarro que contiene cannabis durante las ultimas 12 horas. Es todo muy engañoso como verás y por supuesto no ayuda al consumidor de marihuana-hachís habitual.

¿Cómo funciona el Dispositivos de cribado (screening)?
 Básicamente el dispositivo consta de un colector que en su extremo final lleva un material esponjoso 
comprimido, que se expande al impregnarse de saliva cuando se coloca en el interior de la 
cavidad bucal y es deslizado de manera suave para recoger todo el fluido oral posible. Esta 
operación suele durar 30-60 segundos. Aquí os dejamos la página web donde están todos estos aparatos, que puedes incluso comprar, y también encontrarás información muy detallada sobre estudios de drogas, alcohol y estadísticas. >> http://www.draeger.com Y por supuesto que está dando problemas estos aparatos, tal y como leemos en el pdf surgen muchos problemas como los falsos positivos.

Ampliaremos información dado que estos temas siempre surgen gracias al interés social y a la documentación por parte de la página y los usuarios. Lo que tenemos claro es que estos aparatos no reflejan la verdad a la hora de detectar la concentración del THC en el usuario. Una persona colocada de cannabis jamás debe coger un vehículo si eso lo convierte en un peligro, si una persona fuma consciente un porro de marihuana a primera hora, unas caladas al menos, desayuna, y marcha a donde sea con su vehículo en un tramo de 2-3 horas seguramente no se vea influenciado por el cannabis. 

Controles de marihuana a conductores. Llegan más aparatos, más sanciones.

Visto en El Observador:

A menudo seguimos debatiendo sobre marihuana, conducción y como se detecta el cannabis una vez te quieren realizar una prueba en un control matutino. Nuevamente, leyendo algún que otro diario nacional, ha saltado una noticia que llama la atención y nos deja las cosas claras de como "se hacen". Vamos a ponernos en situación rapidamente, y escoger el ejemplo que mismamente dan en este diario de lo ocurrido a dos personas intoxicadas de cannabis.

Dos conductores de Ciudad de la Costa fueron los primeros en presentar tetrahidrocannabinol (THC, principio activo de la marihuana) en el organismo al ser sometidos a un control de rutina. A estos se les retiró la libreta y se les impuso una multa económica pero su tratamiento judicial será diferente al de los conductores alcoholizados: no concurrirán al juzgado de Faltas; a pesar de que fumar un porro genera un efecto similar a tomar un vaso de whisky, ya que la ley no lo prevé.

1) No hay medición para el cannabis en sangre o inhalado:
“Por el momento no está previsto que sea una falta, pero el objetivo del organismo es transformar esta conducta al volante en una falta susceptible de una pena de siete a 30 días de trabajo comunitario.”
Si bien la Ley Nº 19.120 habla de “abuso de alcohol o estupefacientes”, cataloga como falta a la “conducción de vehículos motorizados con grave estado de embriaguez” con niveles de alcohol en sangre superiores a 1,2 gramos por litro. No establece ninguna medición para el cannabis u otras drogas. Y, aunque lo hiciera, el dispositivo utilizado en el control solo indica si hay presencia de THC sin ofrecer una graduación.

2) Sanciones:
El jerarca municipal confirmó a El Observador que dos jóvenes, visiblemente afectados por los efectos de la marihuana, fueron los primeros casos positivos registrados en todo el país. “No hubo ningún problema en los procedimientos”, dijo. También se les practicó una alcoholemia, pero el resultado no sobrepasó el límite permitido por la normativa (0,3 gramos de alcohol por litro de sangre).

La sanción impuesta por la intendencia es el retiro de la licencia de conducir por un plazo mínimo de seis meses.¡Seis meses amigos, por ir fumado al volante... tengan mucho cuidadito!

3) Procedimiento después del control, el caso de estos dos conductores es casi único: 
Los sujetos serán enviados ante un médico y a un mínimo de tres sesiones con un psicólogo de la intendencia. Los profesionales analizarán en conjunto si la suspensión no debe prolongarse por un año o hasta dos años e, inclusive, si no amerita su suspensión definitiva. A partir de ahora, habrá más problemas para aquellos que presenten situaciones de abuso de estupefacientes, para conocer si están aptos para la renovación de su licencia de conducir. Los infractores deben pagar también una multa económica. No obstante, la presencia de cannabis en el organismo todavía no tiene el valor de multa, por lo que se aplica la sanción correspondiente al valor mínimo estipulado para una alcoholemia positiva. Algunas intendencias penalizan con una cantidad mayor según la gravedad del caso.

4) Más especialización para detectar las drogas:
El organismo impulsará el próximo año la implementación gradual de los controles de otras drogas. El Polo Tecnológico de la Facultad de Química de la Universidad de la República ya está abocado al estudio de los diferentes métodos existentes en el mercado para detectar rastros de cocaína, metanfetaminas y benzodiacepinas. Un 8% de los conductores maneja siempre después de haber consumido alguna sustancia, según datos del Barómetro de Seguridad Vial 2014.

¿Aún no te has enterado?... mírate el vídeo.

¿Cómo responder si te encuentras dentro de un automóvil fumándola? La policía querrá que hagas todo lo que les pidas y tienes derechos.

Vamos a resumir esta inteligente entrada de la web amiga Autocultivo en unos puntos muy breves y que aclararán para siempre estas dudas en torno a la actuación de una persona y un agente de la ley. Estás tu en tu coche fumándola con un colega - ya seas o no el tío de One Direction - y de repente una patrulla os alumbra a 20 metros. Rápidamente echas la mierda al suelo y esperas a que vengan los agentes... los siguientes pasos te ayudarán a comportarte. ¡Lee y relájate fumeta en apuros!:

1) Tu vehículo es una propiedad privada, igual que lo es tu domicilio, nadie tiene derecho a invadirla ni revisarla. La policía no puede requisar el vehículo (auto, furgona, motocicleta o bici lo que sea) salvo que haya un operativo público dispuesto por una autoridad competente.

2) En caso de ser una patrulla, anotar el número de registro del vehículo, la matrícula, etc. En los primeros instantes es difícil, pero recordar la matricula te ayudará si te molesta el trato dado. Es muy importante esta información por si quieres tomar medidas judiciales si te parece desproporcionada la multa, o has tenido un trato innecesario a lo Esperanza Aguirre y quieres recurrir.

3) Poner seguro en todas las puertas del vehículo. Abrir solamente y parcialmente la ventana del conductor, para que se pueda entregar los documentos del vehículo y la licencia de conducir en caso de ser requerido por el policía, antes de entregar nada, exigir la identificación del policía, que en general debe llevar en el pecho de modo visible, y anotarla de ser posible, así como la hora de la detención.

4) No dejarse intimidar. Mantente firme, quítate la fumada de la cara y pon tu mejor rostro para el funcionario del estado. No seas atrevido o descortés, ni eches mierda por la boca. Responde y habla poco a poco. Si te preguntaran que haces dentro del vehículo, tienes siempre que responder "sea lo que sea" que jamás ibas a incorporarte a la circulación. Estás aparcado, dentro, todo correcto y punto.

5) ¡Por ninguna circunstancia te bajes del vehículo ni abras la puerta al policía! Si insiste por que tu bajes y crees tener la situación controlada - la matuja está tan escondida que ni la encontrará, o por contrario, no llevas nada - bájate y déjale que se harte a buscar dentro de tu vehículo; y termina el registro cuanto antes.

El procedimiento paso a paso de los controles de drogas (opiáceo-cannabis) de la DGT y el error común en el análisis de sangre. [Información actualizada 2016]

Información referente a Dgt.es El enlace pertenece a un documento oficial del Estado, en formato pdf, y que pertenece a las leyes vigentes del año 2007. La información es actualizada constantemente gracias a otras informaciones, los comentarios de nuestros lectores y demás fuentes. También puedes consultar estas entradas relacionadas:
Drug test 5000, el aparato más sensible que una canción de Álex Ubago. Recordamos, punto de detección en 5ng/ml [Drug test 5000] y 1ng/ml en [Prueba en laboratorio]
¿Cómo confiar en la prueba de detención de THC en saliva en un conductor, cuándo sabemos que no refleja el estado actual del consumidor-conductor?

Ya todos conocerán a día de hoy que los agentes de tráfico realizan pruebas para la detección de drogas a los conductores junto con las pruebas de alcoholemia. Sin embargo estos test anti-droga no deberían existir porque no cumplen con ningún requisito para hacer su trabajo. Si los test de alcohol detectan la cantidad de alcohol en sangre, un dato directamente relacionado con la influencia del alcohol en el cuerpo, y por tanto con la capacidad de conducir, los test anti-droga no. Repasemos los pasos que según la DGT publica en este pfd.

[1] Empezamos con el test de saliva con nuestra maquina favorita, Drugtest 5000:
Con los test de saliva del Drugtest 5000 se detecta de forma cualitativa la presencia de diferentes drogas, como son el THC (cannabis) y opiáceos mediante un test salival. El Drugtest 5000 tiene dos configuraciones de fabrica, aunque solo una se presenta en nuestras carreteras:

- 25ng/ml te arroja el resultado en 5 o 10 minutos.
- 5ng/ml se demora la prueba a 15 a 20 minutos. (La de 5ng/ml es la que realizará con total seguridad el agente de policía)

Cuando el conductor es detenido en un control rutinario, un agente informa de la obligación de someterse a las pruebas para la detección de sustancias estupefacientes. Si se negara el conductor a realizarse dicha prueba de drogas, se formularía una denuncia por infracción administrativa que conllevará una sanción de 600 euros, dos meses de suspensión del permiso de conducción y la pérdida de 6 puntos de forma inmediata y tu coche arrastrado por una grúa. El test salival Drugtest 5000 dura alrededor de unos unos 15 minutos. Si los resultados son negativos pues estarás limpio de drogas en saliva.  Si distes positivo en cannabis u otras drogas, se procederá al reconocimiento médico.

[2] El reconocimiento médico en el lugar de la movilización de tu vehículo, ambulancia o coche especializado. [empezarás a sudar y tu boca pedirá agua a gritos]
A continuación, dentro de una ambulancia/coche especializado en la propia carretera donde inmovilizan nuestro vehículo, un médico comprobará si existen signos conocidos como "de influencia" y se valorarán parámetros como alteraciones del comportamiento, del lenguaje, del equilibrio, de la coordinación, de la capacidad visual y además se tomarán la tensión y el pulso.

Si se negara uno a proceder se cumplimentará al afectado con dos posibles delitos de desobedencia y de conducción bajo la influencia de drogas tóxicas. Más multas y más problemas.

[3] El análisis de sangre; aquí empieza el gran problema en cuestión... la prueba en laboratorio data el punto de corte en 1ng/ml en sangre. ¿En sangre? ¿Por qué?
El enorme problema de estos métodos es que una persona puede dar positivo días después de haber consumido estas sustancias, lo cual no supondría conducir bajo sus efectos. Todos sabemos de la larga o media duración del cannabis en sangre e incluso en la orina. Supongamos que nos metimos unas buenas dosis de marihuana o hachís hace unos días, y en los siguientes días no nos hemos lavado los dientes o nos han pasado una calada de un porro unas horas antes de conducir... y nos han detenido tras dar positivo en la prueba salival de la DGT. Tenemos un enorme problema entre manos.

A menudo los agentes, antes de realizar la prueba de reconocimiento médico y en sangre, dejan al sujeto 10 minutos para que se le pase la pajara (corriendo de un lado para otro, comiendo chocolate, leche, dulces....) pero obviamente, la vida del THC en sangre que ha sido consumido no desciende tan rápidamente en ese plazo de tiempo que dejan.

Si el reconocimiento clínico (de saliva) fuera positivo, se le realizaría un análisis de sangre que seria enviado al Instituto Nacional de Toxicologia y, una vez conocidos los resultados, se remitirían al juzgado. Al mismo tiempo, los agentes cumplimentaran un atestado por posible delito de conducción bajo la influencia de drogas tóxicas. Finalmente, y normalmente un juicio rápido, el juez decidirá e impondrá la pena. El delito puede ser castigado con pena de prisión de 3 a 6 meses (rara vez), trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, y en cualquier caso, privación del derecho de conducir de 1 a 4 años.

Mucho cuidadito con los test de drogas, y más este drugtest5000. Aquí adjuntamos la vida en sangre del THC para que se hagan una idea y que plazos debes cumplir si quieres donar sangre. THC y Sangre, ¿qué plazos tenemos que cumplir ante un cotrol o donar?

1) Cigarrillo con baja dosis de cannabis (sobre 16 mg de THC) el límite de detección de 0. 5 ng/ml de THC en plasma se extiende hasta pasadas 7. 2 horas de media (rango: 3-12 horas).

2) Cigarrillo con altas dosis (sobre 34 mg de THC) una concentración en plasma de 0. 5 ng/ml de THC se extiende hasta las 12. 5 horas (rango: 6-27 horas). El metabolito THC-COOH es detectable durante un considerable mayor tiempo, hasta 3,5 días (rango: 2-7 días) después de una dosis baja y hasta 6,3 días (rango 3-7 días) después de fumar una dosis muy alta.

[4] El THC depende de la vía de administración, siendo la inhalada la que causa mayores concentraciones plasmáticas a los 15-30 minutos de la administración. La vía oral de administración es más lenta, alcanzando el pico máximo plasmático a las 2-3 horas. El THC es absorbido rápidamente por el organismo y pasa al torrente sanguíneo, y llega al SNC atravesando la barrera hematoencefálica. Dado su carácter hidrófobo se acumula en los tejidos grasos, desde donde se libera lentamente. Esto prolonga su vida media en sangre, y enlentece la entrada al cerebro. La tolerancia a los efectos agudos se desarrolla a partir de unos cuantos días o semanas. El THC se elimina básicamente en forma de metabolitos en heces (68%) u orina (12%). La mayor parte de la metabolización ocurre en el hígado, aunque puede producirse también en otros órganos, como el pulmón o los intestinos.

La vida media de eliminación de los metabolitos del THC en plasma es más larga que la vida media de eliminación del THC. Detección de marihuana y hachís en controles de policía.

Marihuana y conducción, + información sobre este aspecto.

Fuente principal: El consumo de droga y su sanción en el coche.
Otra de esas estadísticas llamativas. Marihuana y conducción, ¿tensa al volante y causa más accidentes...? ¿o es al contrario y acciona una mayor relajación evitando desastres?

Drogas al volante.
- El consumo de estupefacientes al volante está considerado, al igual que el de alcohol, como una infracción administrativa sancionada con 500 euros y la pérdida de seis puntos. Todos los conductores están obligados por ley a someterse a la prueba de saliva que determina si un conductor conduce o no bajo la influencia de alguna de estas sustancias, pero el problema está en determinar cuál es la tasa a partir de la cual es considerado delito. De ahí que apenas haya procedimientos penales por esta causa. - También por marihuana.
  • No obstante las sanciones de tráfico contrastan con las que recoge la Ley de Protección de la Seguridad Ciudadana que considera como «infracción grave» contra la salud pública el drogarse en la calle.
Dentro del Proyecto Druid promovido por la Comisión Europea, evidenciaron la presencia de sustancias ilegales en más del 19% de los conductores. De ellos, además, algo más del 3% había consumido drogas y alcohol juntos. España se encuentra entre los países con mayores consumos de droga entre lo automovilistas: 14% cannabis. El perfil más frecuente de los casos positivos es el de varón, menor de 25 años que conduce en vías urbanas durante la madrugada de los días festivos. - ¡Es más que probable esto!

- En este apartado escrito por el reportero cannabico encontrarás mas información relacionada http://kannalbis.blogspot.com.es/2011/11/existe-una-relacion-entre-marihuana-y.html

Actualizo - Gracias por la fotografía, muy acertada.